M/V Plancius - Nordostgrönland 2012

1. Tag:
Ankunft in Longyearbyen, dem Verwaltungszentrum Spitzbergens. Am frühen Abend lichten wir den Anker und fahren durch den Isfjorden.

2. Tag:
Wir fahren in den Raudfjord an der Nordostküste von Spitzbergen, ein schöner Fjord mit spektakulären Gletschern. Hier sind Ringelrobben und Bartrobben zu Hause. Wir sehen Vogelkolonien und üppige Vegetation. Es gibt gute Möglichkeiten Eisbären zu sehen. Wir nehmen Kurs auf Moffen Island, wo sich meist Walrosse am Strand versammeln.

3. und 4. Tag:
Mit Kurs West durchqueren wir die Grönlandsee und sehen vielleicht die Kante des Ostgrönlandeisstromes. Wir halten Ausschau nach Walen und Seevögeln.

5. Tag: W
ir nähern uns Grönland und versuchen durch das Eis in die Foster Bugt zu fahren, wo wir auf eine Anlandung bei Myggebugten hoffen. Hier breitet sich die offene Tundra aus, die von Moschusochsen bewohnt wird. Wir steuern durch den Kaiser Franz Joseph Fjord, ein fantastischer Ort, umringt von hohen Bergen zu beiden Seiten. Im Inneren des Fjords sammeln sich sehr viele Eisberge.

6. Tag:
Wir hoffen auf eine Anlandung an der Blomster Bugt, um dort die schönen geologischen Formationen zu besuchen. Schneehasen und seltene Vogelarten kann man hier zu sehen bekommen. Am Nachmittag nehmen wir Kurs entlang Teufelschloss und Ella Ø.

7. Tag:
Die erste Tageshälfte verbringen wir im Antarcticahavn, ein breitläufiges und ausgedehntes Tal, in dem man auch Gruppen von Moschusochsen begegnen kann.

8. Tag:
Heute erreichen wir den Scoresby- Sund und fahren entlang der schroffen und vergletscherten Volquart Boons Küste. Wir hoffen auf einen Zodiacausflug entlang der Gletscherfront dieser Küstenlinie und können eventuell in der Nähe des Maane Gletschers an Land gehen.

9. Tag:
Heute gehen wir auf der Kap Hofmann Halvø an Land. Die Landschaft ist ausgesprochen schön, besonders, wenn sich das Laub von Zwergweide und Zwergbirke im Herbst verfärbt. Abends geht unsere Fahrt weiter durch den Fjord, Richtung Scoresby Land. Die Tundra mit ihren warmen Herbstfarben, die blauen Eisberge und die hohen dunklen Berge im Hintergrund bilden einen perfekten Kontrast.

10. Tag:
Im Nordwestfjord in Scoresby Land treffen wir am Morgen auf gigantische Eisberge. Einige sind mit Sicherheit über 100 m hoch und mehr als einen Kilometer lang. Da der Fjord selbst nur etwa 400 m tief ist, sind die meisten dieser Eisgiganten hier auf Grund gelaufen. Wir gehen in der Nähe vom Sydkap an Land, um die Überreste eines Winterdorfs der Thulekultur zu besichtigen.

11. Tag:
Wir erreichen Ittoqqortoormiit, mit 400 Einwohnern die einzige größere Siedlung am Scoresby-Sund. Nach dem Abendessen nehmen wir einen südlichen Kurs auf und passieren die atemberaubende Landschaft der Blosseville Küste.

12. Tag:
Auf der Fahrt nach Island durchqueren wir die Dänemarkstraße und hoffen, hier Wale und Seevögel beobachten zu können. In der Nacht präsentiert sich vielleicht auch eine Aurora Borealis.

13. Tag:
Mit der Ankunft in Akureyri endet die Expeditionsschiffsreise. Mit dem Bus reisen wir in ca. 6 Std. über die weiten Hochflächen Nordislands und erreichen am Nachmittag Reykjavik.

MS Plancius

TECHNISCHE DATEN
Flagge: Niederlande
Baujahr: 1976 - Umbau 2009
Länge/Breite: 89/14,5 m
Tiefgang: 4,80 m
Maschinenleistung: 3‘700 PS (3 Motoren)
Geschwindigkeit: 12 Knoten
Stromspannung: 220 V
Eisklasse: 1D
Passagiere: 112
Besatzung: 30
Bordwährung: EUR

ALLGEMEINES
Die «M/V Plancius» wurde im Jahr 1976 als ein ozeanographisches Forschungsschiff der holländischen königlichen Marine unter dem Namen «Hr. Ms. Tydeman» in Betrieb genommen. Im Juni 2004 wurde die «Hr. Ms. Tydeman» aus dem Verkehr genommen. Im Dezember 2006 kaufte die holländische Reederei «Oceanwide Expeditions» das Schiff. 2009 wurde das Schiff in ein modernes Polarexpeditionsschiff umgebaut.

AUSSTATTUNG
Die «M/V Plancius» ist mit einem dieselelektrischen Antriebssystem bestückt, welches die Geräusche und die Vibrationen der Maschinen beträchtlich reduziert. Die «M/V Plancius» wurde nicht zu einem Luxusschiff umgebaut. Viel mehr besticht es durch den lockeren Umgang und dem Beobachten der Fauna und Flora. Auf dem Schiff befinden sich ein Restaurant/Vortragsraum und eine Panoramalounge mit Bar auf Deck 5. An Bord befindet sich ein Arzt. Die Kleidung an Bord ist sportlich-leger.

BORDSPRACHE
Die offizielle Bordsprache ist Englisch. An Bord befindet sich jedoch ein deutschsprechender Reisebegleiter/ Lektor. Bei den "exklusiv deutschsprachig" gekennzeichneten Reisen spricht das gesamte Lektoren- und Expeditionsteam deutsch.

KABINEN
Alle 54 Außenkabinen (Fenster oder Bullauge) sind mit DU/WC ausgestattet. Auf dem Schiff befinden sich vier 4-Bettkabinen und vierzig 2-Bettkabinen mit einer Fläche von je 15m2, sowie zehn 2-Bett-Superiorkabinen von je 21m2. Alle 2-Bett Kabinen sind mit Doppelbetten oder zwei Einzelbetten ausgerüstet. In den 4-Bettkabinen befinden sich Etagenbetten.

LANDAUSFLÜGE
Geführte Landausflüge (Wanderungen, Tierbeobachtungen und Zodiacfahrten) sind im Reisepreis inkludiert. Das Programm ist vielfältig und gewährleistet das aktive Naturerlebnis an Land und zur See. Die MV Plancius verfügt über 10 eigene Zodiacboote.

MS Antarctic Dream

TECHNISCHE DATEN
Flagge: Belize
Baujahr: 1959 / Umbau 2005
Länge/Breite: 83/12 m
Tiefgang: 4,60 m
Tonnage: 2.18 t
Geschwindigkeit: 12 Knoten
Stromspannung: 220 V
Eisklasse: *100 A1
Passagiere: 84
Besatzung: ca. 43
Bordwährung: EUR

ALLGEMEINES
Das Schiff "MS Antarctic Dream" wurde in Holland gebaut und fuhr zunächst im Dienst der chilenischen Marine. Im Jahre 2005 wurde das eisverstärkte Schiff zu einem komfortablen Passagierschiff umgebaut und zeichnet sich durch eine gemütlich/ nostalgische Atmosphäre aus.

AUSSTATTUNG
Alle 42 Kabinen sind mit DU/WC ausgestattet. Das Schiff besitzt ein Restaurant, Fitnessraum und eine Sauna. In der Bord-Bibliothek finden Sie zahlreiche Bücher zu den Polarregionen, auch eine Bar steht zur Verfügung.

BORDSPRACHE
Die offizielle Bordsprache ist Englisch. An Bord befindet sich jedoch ein deutschsprechender Reisebegleiter/ Lektor. Bei den "exklusiv deutschsprachig" gekennzeichneten Reisen spricht das gesamte Lektoren- und Expeditionsteam deutsch.

KABINEN
2-Bett Innenkabine (3 Kabinen) 2 Kabinen mit Doppelbett, 1 Kabine mit 2 unten stehenden Betten, DU/WC, Tisch
2-Bett Außenkabine (19 Kabinen) 11 Kabinen mit Doppelbett, 8 Kabinen mit 2 unten stehenden Betten, DU/WC, Tisch, Bullauge
2-Bett-Deluxekabine (16 Kabinen) 6 Kabinen mit Doppelbett, 10 Kabinen mit 2 unten stehenden Betten, DU/WC, Tisch, Fenster
Superiorkabine (4 Kabinen) 3 Kabinen mit Doppelbett, 1 Kabine mit 2 unten stehende Betten, DU/WC, Tisch, Fenster

LANDAUSFLÜGE
Geführte Landausflüge (Wanderungen, Tierbeobachtungen und Zodiacfahrten) sind im Reisepreis inkludiert. Das Programm ist vielfältig und gewährleistet das aktive Naturerlebnis an Land und zur See. Die MS Antarctic Dream verfügt über 8 Zodiacboote.

Einzelkabinenzuschlag: 70% Zuschlag auf die jeweilige Doppelkabinenkategorie.

Reiseverlauf: Die lokalen Wetter- und Eisverhältnisse bestimmen die Reiseroute, so dass diese erst während der Reise vom Kapitän endgültig festgelegt wird. Die hier beschriebenen Tagesprogramme dienen nur zur groben Orientierung.